进入车内新奥德赛的内饰采用上深下浅的设计风格,中控的科技感十足。局部采用木纹的装饰更显温馨,不过采用的并不是实木材质,总体看来更偏向于家庭使用。
仪表盘采用三层设计,更具立体感,背光采用了充满神秘科技感的蓝色。在仪表盘中间能够显示各种行车信息,而瞬时油耗标尺的功能对控制油耗有很不错的帮助。
中控上的导航仪操作简单,与第八代雅阁的布局一致,只需要一只手就可以完成大部分的操作。
虽然采用了无钥启动系统,但与其它车型有着明显的区别,在启动车子时仍然需要转动下旋钮,在操作上没有按钮式启动的方便。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。